Serre de Beaupuy (1745m) par le Col de Menée – à raquettes

Salut le raquettiste.

Quelques considérations : skis ou raquettes ?

" Deux ans de commandement de l’Ecole de Ski de Briançon ... m’ont permis d’acquérir, sur la question du ski, une expérience dont je suis heureux de faire bénéficier les lecteurs de la Montagne, d’après le désir qui m’en a été exprimé par la Rédaction de cette Revue.

... Je me bornerai à comparer le ski et la raquette...

Et d’abord que faut-il penser de ces deux modes de locomotion sur la neige, ski et raquette ? Une polémique s’est engagée, dans la presse, il y a deux ans, au sujet de la valeur du ski, comparée à celle de la raquette. Des écrivains militaires, dont l’un s’intitulait « un Commandant de poste d’hiver », ont prétendu que le ski n’était qu’un instrument de sport et que la raquette devait lui être préferée au point de vue militaire. Je ne reproduirai pas les plaidoyers faits en faveur du ski ; car le procès est gagné aujourd’hui et la question posee comme elle devait l’être. L’adoption du ski ne signifie pas suppression de la raquette : le ski complète la raquette ; il lui est supérieur dans la plupart des cas, et doit être employé presque exclusivement. Mais la raquette est un en cas précieux, qu’on doit emporter et qu’on utilisera, si le ski vient à manquer pour une raison quelconque.

II me suflira, pour démontrer l’utilité du ski et sa supériorité sur la raquette, de rappeler les marches brillantes, exécutées par le peloton des skieurs du 159°, sous la direction du Capitaine Clerc, qui procéda aux premières expériences de ski avec le concours d’une mission norveégienne, puis celles encore plus concluantes de l’Ecole de Ski, dont la totalité de l’effectif ... accomplit de nombreuses courses de 40 a 60 km, et dont un groupe choisi de 25 skieurs parcourut, en 16 h., sous mon commandement, un trajet de 70 à 80 km, corsé par le passage des cols d’Arsine (2 450 m.) et du Lautaret (2 075 m.). Il n’est presque pas de grand col, même des plus sévères, que nos skieurs militaires n’aient franchi dans le Briançonnais, le Queyras et une partie de la Savoie. Que l’on compare ces marches avec les marches d’hiver à raquettes des détachements des bataillons alpins ou des régiments régionaux, et la superiorite du ski éclatera évidente. On verra 1’un de ces détachements se rendre paisiblement, malgre la vaillance de ses hommes, en une journée, de Névaohe à Briançon, tandis que l’Ecole de Briançon fait un trajet double, 46 km de ski aller et retour, entre ces deux localités, de 7 h. matin à 6 h. soir, et jouit d’un repos de 3 h. ; une autre fois, l’Ecole de Ski monte en 2 h. du Mont Genèvre au Gondran et en redescend en 30 min., alors qu’il faut à un détachement de raquettistes d’un bataillon près de 3 h. pour la montee et plus de 2 h. pour la descente ; 80 skieurs environ de l’Ecole de Ski, partis le 24 Janvier 1905, à 3 h. du matin, vont de Briançon au Lautaret et rentrent à Briançon, le soir, à 4 h. 30 (au total 56 km), sans un trainard ; par contre, un groupe de raquettistes d’un bataillon parti du Monêtier parvient avec beaucoup de fatigue au Lautaret (14 km) ; il est vrai que le groupe fut surpris par la tourmente. Mais je répondrai que 30 skieurs du 159°, sous mes ordres, allèrent de Briançon à Nevache par le Col de Buffère (2 400 m.) et revinrent à Briançon (60 k.) par la vallée de la Clarée en une même journée, malgré le brouillard, puis la tourmente, qui les cingla entre le Col de Buffère et la vallée de la Clarée.

Les citations pourraient être multipliées. Je n’en ferai plus qu’une, celle-ci en faveur du maintien de la raquette, que je juge toujours indispensable au skieur. C’était pendant la grande marche de Briançon vers Villar d’Arène, par le Col d’Arsine, avec retour sur Briançon par le Col du Lautaret. Après le passage du col d’Arsine, l’un des élèves skieurs dut chausser ses raquettes, à la suite de la perte d’un ski, qui avait glissé dans un torrent. II put, grâce à ses raquettes, parvenir, non sans retard, jusqu’au Col du Lautaret ... Avec ses raquettes il réussit à atteindre un bon gîte, mais il regretta amèrement la perte du ski, qui fut cause pour lui d’une fatigue plus grande et l’empêcha de faire toute la course prévue. Ainsi ski et raquette doivent faire partie de l’outillage du skieur ; le ski est le cheval de course, et la raquette, le cheval de trait.

... J’en ai fait la pénible experience à mes débuts. Je n’oublierai jamais une certaine marche de 36 km. — Briançon, Cervières, les Fraches, Col du Gondran (2 300 m.), Mont Genèvre et Briançon — où ..., pendant l’escalade des pentes m&ridionales du Gondran, j’ai chaussé alternativement les skis et les raquettes, et failli me geler les pieds, je ne pus achever la montée sans fatigue qu’avec des freins de fortune, c’est-à-dire des bandes molleti&res enroulées autour des skis. "

Capitaine G. Bernard.
Revue "La Montagne", 1905.

Belle ambiance effectivement Denis, manqué un brin de soleil quand même.

Ambiance superbe. Merci Patrice !