Sortie du 27 janvier 2015 par Jicé Le Revard (1538m) par le Golet de la Pierre et la Crémaillère
Montée au Mont Revard, par le chemin de la Crémaillère, avec mes raquettes. Sur la trace des anciennes locomotives à vapeur... entre viaducs et tunnels.
Itinéraire, carte // Fiche topo
Topo de référence
Pour découvrir la carte, l'itinéraire et les infos détaillées, veuillez consulter le topo de référence
Conditions météo
Brouillard, brouillard, brouillard...
Le dicton du Glôde :
Le Revard par la crémaillère... sur les traces d’un chemin de fer.
Récit de la sortie
La météo ayant annoncé de belles éclaircies, en route pour une nouvelle rando.
Au départ... brouillard..
A la montée.. .brouillard.
Au sommet... brouillard.
À la descente... brouillard.
À l’arrivée... rayon de soleil... OUF
Ma rando, en bref
Au départ des Exertiers, en route vers le Revard, avec un plongeon dans l’histoire, sur les traces de l’ancien chemin de fer à crémaillère du Revard.
Tout au long de la montée, on pourra voir les ouvrages construits par plus de 1000 ouvriers, au 19e siècle, pour permettre l’accès au Mont Revard, en train.
Entre autres, le joli viaduc hélicoïdal des Fontanelles, les 2 tunnels, dont un de 115m. (Les gares n’existent plus aujourd’hui...)
Arrivée au Mont Revard, avec une ambiance de grand nord, brouillard et vent, la pause fut de courte durée. Le belvédère était désert, ainsi que les passerelles de bois, le parking était vide... (Il n’y avait qu’un fou furieux au sommet aujourd’hui !).
Retour par le même chemin.
À découvrir
Histoire du chemin de fer du Mont Revard.
Et l’histoire du téléphérique du Revard.
Et quelques photos d’époque :
- La gare du Revard à Aix les bains.
- La gare de Pugny
- La gare de Pré-Japert
- Le viaduc des Fontanelles
- Gare terminus du Revard
- Le téléphérique du Revard
- Téléphérique, gare départ et gare arrivée. (qui existent toujours)
À découvrir également la gare restaurée à Mouxy, avec sa locomotive et une exposition photos.
Chemin de la Crémaillère, côté ludique :
Raquettes aux pieds et....luge sur le sac.
La pente régulière permet de faire la descente en luge, bien sur, suivant la quantité et conditions de la neige.
J’ai croisé une lugeuse qui redescendait par la large piste "ferroviaire", elle avait l’air de s’éclater...
ATTENTION , à déconseiller sur piste glacée, les "sorties de route" pourraient être dangereuses, par endroit.
Diaporama de la sortie
Photos
Auteur : Jicé
Avis et commentaires
Autres sorties
Retrouvez les récits et photos de randonneurs ayant déjà parcouru cet itinéraire.