Le Revard (1538m) par le Golet de la Pierre et la Crémaillère

À l’est d’Aix, prendre la direction du Revard D913, entre Trévignin et Chatenod rejoindre Pugny-Chatenod, parking devant l’école face à la mairie de Pugny 620m, puis le sentier de départ bien indiqué passe un peu plus haut sous la piste de la Crémaillère par un petit souterrain qui sera commun donc à l’aller et au retour.

À sa sortie un panneau et des traits jaunes signalent le départ du sentier, après une chicane il part au sud-est dans les bois et à 965m, il tourne sur la gauche nord-est, on "attaque" alors une pente raide et caillouteuse sous un pierrier, puis une autre pente plus facile. Plus haut le chemin vire à droite au sud et serpente dans la forêt parmi les troncs et les rochers.

Rejoindre une piste de débardage forestier, aussitôt abandonner le chemin quand il bifurque sur la gauche et prendre le sentier en face qui vous emmène au pied du Golet de la Pierre, fléchage, celui-ci est un couloir bien pentu fait d’herbes et de pierres et la clé qui permet le passage dans les ressauts et la falaise du plateau.

Au-dessus, il revient sur la droite jusqu’à une clairière, rejoindre la route goudronnée à votre gauche. De là, (en suivant la route à droite vous pouvez rallier le point culminant du Revard 1537m) ou revenir à gauche sur une centaine de mètres jusqu’à un beau point de vue sur le lac et alentours, au banc de pierre.

Du banc de pierre continuer le virage de la route, en sortie de ce tournant prendre le sentier qui passe entre 2 chalets et rejoint la boucle de l’Angle Est, la descendre pour prendre sous son virage la piste de la Crémaillère (pancarte).

Le retour s’effectue sur l’ancienne plateforme ferroviaire où était posée sa voie avec crémaillère, sur les restes de l’ancien "ballast" = cailloux servant à maintenir à niveau une voie ferrée, mais plus bas c’est moins "caillouteux".
Cette liaison d’Aix au Revard a été créée en 1892 et a fonctionné jusqu’en 1937.

Cette piste encadrée par quelques murs de soutènement, descend en pente régulière et assez rectiligne mis à part 2 ou 3 grandes courbes ; elle traverse 2 tunnels, l’un de 115m et l’autre de quelques dizaines seulement. Passer à proximité des vestiges de l’ancienne gare de Pré- Jappert, plus bas encore, en courbe légère, au-dessus du viaduc des Fontanettes en pierres taillées avec des arches. Bientôt vous allez retrouver le croisement pour le Golet et votre véhicule.

Si vous voulez faire un détour pour voir la gare restaurée de Mouxy, il vous faut reprendre la D913 du Revard à Aix les Bains à Mouxy à la sortie du premier virage (à droite) rencontré, prendre la première route à droite, quartier du Crêt Attention aux sens uniques puis chemin de la gare. Ci-après une vidéo de ce parcours par Antoine Salvi que je remercie au passage, ainsi que Galipette qui l’a inséré .

Vidéo Antoine Salvi